Kuva 1/8
Jos olet katsonut Formula 1 -sarjaa viimeisen kymmenen vuoden aikana, tiedät todennäköisesti, että Ferrari on yksi urheilun menestyneimmistä joukkueista. Italialainen merkki on voittanut lukemattomia mestaruuksia F1-sarjan alkamisesta lähtien, ja sen punaiset autot ovat nyt synonyymi moottoriurheilulle. Mutta se ei ole oikeastaan voittanut mitään sitten vuoden 2007.
Viimeisen vuosikymmenen ajan Ferrari on työllistänyt autoissaan huippukuljettajia, kuten Alonson, Räikkösen, Vettelin ja Massan, ja vaikka se on tullut hyvin, hyvin lähelle, Ferrari on aina pysynyt kakkosena tai, mikä vielä pahempaa, kolmantena. Viime aikoihin asti Ferrari on ollut melkein paikalla, mutta ei aivan paras – ja juuri näin minä ajattelen Codemastersin F1-peleistä.
Katso aiheeseen liittyvät PS4 2021:n parhaat kilpapelit: 6 Driving Simia ja Arcade Raceria, joita kannattaa kokeilla F1 julkaisi juuri vuoden 2017 eSports World Championship -tapahtuman Miten data ja eSports voivat muokata F1:n tulevaisuuttaFormula 1 97:stä lähtien – joka on edelleen yksi parhaista peleistä, joita olen koskaan pelannut – viralliset F1-pelit ovat tuottaneet loiston välähdyksiä, mutta niillä ei ole ollut tasaista suorituskykyä kilpaillakseen huipputitteleistä. Epäsosiaalisen viikonlopun jälkeen F1 2017:n kanssa olen kuitenkin alkanut ajatella, että Codemasters saattoi vihdoin saada sen oikein. F1 2017 sisältää uuden roolipelin Career-tilan muodossa, enemmän käsiteltävyyttä ja vakavien klassisten autojen paluuta. F1 2017 on mahtava. Mutta kuinka hyvä se on?
[galleria:4]F1 2017 -arvostelu (PS4:llä)
F1 2017 on vuoden 2017 Formula 1 -maailmanmestaruuskilpailun virallinen peli, mikä tarkoittaa, että se noudattaa samaa perusreseptiä kuin muut F1-pelit, joita olet todennäköisesti pelannut. Voit pelata minkä tahansa joukkueena ja kaikkien tämän vuoden mestaruuskilpailuihin osallistuvien kuljettajien tavoin, ja kuten voit odottaakin, voit ajaa kaikilla radalla, joilla laji vierailee tänä vuonna.
Pelissä on erilaisia asetteluja kaikista tämän vuoden kalenterin kappaleista, joten sinulla on myös hieman ylimääräistä vaihtelua. Ja Codemasters on myös sisällyttänyt yöversion Monacosta, mikä on mukavaa.
LUE SEURAAVA: Vuoden 2017 parhaat ajopelit
Pelitilat ovat jokseenkin samat kuin viime vuonna, ja niissä on Time Trial, moninpelitilat, mestaruuskilpailut ja mahdollisuus mukauttaa myös tiettyjä kilpailuviikonloppuja. Lisään ajatukseni moninpelitilasta, kun minulla on siihen enemmän aikaa.
Vaikka se saattaa kuitenkin näyttää samanlaiselta kuin viime vuoden peli, F1 2017 lisää tärkeitä parannuksia taittoon, ja se on sen seurauksena paljon parempi ajopeli. Ensimmäinen ja luultavasti tärkein uusi alue pelissä on parannettu uratila. Vuonna 2017 F1-kuljettajana oleminen tarkoittaa moottorin osien hallintaa, testausta, sopimusten allekirjoittamista ja PR-toimintaa – kilpa-ajoista puhumattakaan. Ja F1 2017 käsittelee tätä urheilun uutta puolta tarmokkaasti.
Uratila
Uusi Career-tila on luultavasti ensimmäinen paikka, josta aloitat, ja Codemasters on lisännyt siihen RPG-tyyppistä kiinnostusta. Voit olla joko uros- tai naispuolinen tulokas, allekirjoittaa ja neuvotella sopimuksen alempien joukkueiden kanssa ja jatkaa sitten kentällä ylöspäin. Voit osallistua testaukseen ja jopa auttaa autosi kehittämisessä.
Testaushaasteet ovat itse asiassa melko haastavia, ja kyky hallita moottorin osia ja auttaa valitsemaan autosi parannussuunnan todella uppoutumaan urheiluun. Hahmomallinnus on edelleen melko karkeaa reunojen ympärillä, ja F1-peleissä on ollut Ura-tiloja ennenkin, mutta F1 2017 menee isommaksi ja syvemmälle.
[galleria:3]
Käsittely
Codemasters sanoo, että se on parantanut autojen käsittelyä tämän vuoden pelissä, ja mielestäni se on oikein. Uusien sääntöjen ansiosta tämän vuoden autot ovat paljon pitävämpiä ja vakaampia suurella nopeudella, mutta kun ne työnnät äärirajoille, ne ovat yllättävän kiinnostavia. Jos otat kulmassa hieman enemmän nopeutta kuin vuoden 2017 autosi sallivat, huomaat liukumasta – ja jos katkaiset tehon liian äkillisesti, sinun on korjattava yliohjattuvuus.
Näissä liukuissa on joskus kelluva puoli, eikä se ole läheskään yhtä realistinen kuin Assetto Corsa – mutta kaiken kaikkiaan F1 2017 tekee autoista palkitsevaa ajaa. Yliohjauksen korjaaminen nopeassa mutkassa saa sinut tuntemaan olosi sankariksi, ja oletusasetuksissa F1 2017 antaa sinulle tarpeeksi tuntumaa ja tarpeeksi varoitusta tehdäksesi sen.
Codemasters on itse asiassa sisällyttänyt tilan, joka tekee yliohjauksesta ilmeisemmän – ihanteellinen tyynyllä pelaaville – joten sammutan sen ja päivitän sitten arvosteluni.
[galleria:6]Klassiset autot
Lyhyen esiintymisen jälkeen F1 2013:ssa klassiset autot ovat palanneet F1 2017:ään, eivätkä ne olisi voineet tulla parempaan aikaan. Täällä ei ole valtavia määriä – vuoden 1988 McLaren on ärsyttävän DLC-tuote – mutta 12 vahvaa kokoonpanoa on kaikki mitä fani voi toivoa. F1 2017 on onnistunut puristamaan avainautoja F1:n lähihistoriasta, joten siellä on kaikkea Lewis Hamiltonin vuoden 2008 McLarenista Nigel Mansellin mestaruuden voittaneeseen Williams FW14B:hen.
Jokainen auto kuulostaa omalaatuiselta, ja koska ajettavuus on itse asiassa melko hyvä, voit todella verrata Formula 1:n eri aikakausia. Autot, kuten Damon Hillin 1996 Williams, antavat sinulle vähemmän pitoa, kun taas Mikka Hakkisen vuoden 1998 McLaren tuottaa hämmästyttävän V10-sinfonian. Lisäksi Career-tila sisältää myös PR-tapahtumia, jotka edellyttävät kilpaa klassisilla autoilla, mikä on todella mukava kosketus.
Parempi Career-tila, klassisen auton sisältö ja parempi käsiteltävyys ajaa F1 2017 -peliä korkeammalle kuin mikään äskettäinen Codemasters F1 -peli – mutta se ei silti ole aivan siellä peleissä, kuten Assetto Corsa ja Project Cars.
[galleria:0]
Esittely
Ensimmäinen ongelma on, että grafiikka ei ole erityisen vaikuttava. Codemastersin F1-pelit eivät ole kauhean näköisiä, mutta ne eivät ole koskaan olleet tunnettuja esittelystään – ja F1 2017 jatkaa tätä trendiä. Yksinkertaisesti sanottuna, valaistus ei ole yhtä hyvä, autot eivät ole yhtä vakuuttavia ja jokin näyttää vain hieman poikkeavalta valitsemastasi auto- tai ratayhdistelmästä. Sade näyttää hyvältä, mutta jälleen kerran, kiillotusta puuttuu.
LUE SEURAAVA: Kuinka katsoa F1:tä verkossa
Pelissä on myös graafisia ongelmia, ja PS4:llä huomaat, että tietyissä autoissa on teräviä, pikselöityjä reunoja. Pahinta on repeytys, jota näet nopeammissa kulmissa ja yleensä rikkaammalla taustalla. Tämä tapahtuu periaatteessa, kun yksi pelin kehys ei päivity kunnolla ja esimerkiksi näytön yläosa päivittyy hitaammin kuin alareuna. Tuloksena on melko tyrmäävä "kyynel" maisemassa, eikä se ole sitä mitä odotat nykyaikaiselta PS4-peliltä.
Vaikeus
Peli on edelleen melko herkkä myös radan rajoitusten kanssa, ja jopa pyörän laittaminen reunakiveyksiin poistaa aikasi Time Trial -tilassa. Toivottavasti se voidaan korjata laastarin avulla, koska se on tällä hetkellä hieman liian ankara.
Ja kuten kirjoitushetkellä, pelissä on vaikeusongelma. Fanatec CSL -pyörällä pystyin voittamaan vaikeusasteella 90/100 tunnin sisällä. Ja vaikka olen ehkä enemmän tottunut pelaamaan ajopelejä kuin tavallinen pelaaja, ja vaikka pyörä auttaa, se on silti paljon helpompaa kuin odotin.
Tekoäly on yleensä erittäin hidas ensimmäisessä mutkassa, mutta oikealla vaikeustasolla kilpa on todella hauskaa. Kilpa-ajo voi mennä hyvin lähelle, ja CPU-autot tekevät yleensä tilaa myös sinulle. Tämä tarkoittaa, että voit kulkea pyörästä pyörään F1-sankariesi kanssa mutkissa ilman, että he joutuvat lyömään sinua.
[galleria:7]
Tuomio
F1 2017 tarjoaa kunnollisen askeleen eteenpäin viime vuoden pelistä, ja se on selvästi tehty Formula 1 -faneja ajatellen. Se tarkastelee perusteellisesti nykyaikaista F1:tä vuonna 2017 ja antaa sinulle pääsyn kaikkiin uusiin tehtäviin, joita nykyaikaisen kuljettajan on tehtävä – moottorin osien hallinnasta autojen testaamiseen. Klassiset autot ovat myös loistava lisä, ja ne tekevät F1 2017:stä viime aikojen täydellisimmän F1-pelin.
Se ei kuitenkaan vieläkään ole samassa liigassa kuin parhaat ajopelit. Ehkä se johtuu siitä, että se on valmistettava noin vuodessa ja koska sen on vetoava moniin pelaajiin – sen on tehtävä kompromisseja. Tekoäly on joskus hieman outo, mutta pääongelmat ovat käsittely ja esitys. Vaikka syöttöpisteet olisivat pois päältä, autojen käsittelytavassa on edelleen pelihallin tuulahdus – eikä se ole ihanteellinen koville pelaajille.
Mutta suurin ongelma F1 2017:ssä on grafiikka. Kun pelit, kuten Project Cars 2 ja GT Sport, ovat aivan nurkan takana, F1 2017:n on näytettävä upealta – ja se ei aivan onnistu. Lopputulos? Jos olet F1-fani, sinun on ostettava tämä peli, mutta jos olet vain kilpa-fani, listallasi pitäisi olla muita pelejä ennen F1 2017 -tapahtumaa.